Seat Aubora

 

La Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) se fundó el 9 de mayo de 1950. Su creación fue el resultado de un acuerdo entre el Instituto Nacional de Industria (INI), un grupo de bancos españoles y la corporación italiana Fiat, que aportó la tecnología y las licencias.

El primer automóvil que salió de las líneas de montaje de la fábrica de la Zona Franca de Barcelona fue el SEAT 1400, en 1953. Sin embargo, el vehículo que verdaderamente motorizó al país fue el SEAT 600, lanzado en 1957. Este modelo se convirtió en un auténtico fenómeno social, permitiendo a gran parte de la población adquirir su primer vehículo. Durante las décadas siguientes, la marca produjo modelos de gran éxito basados en los diseños italianos, como el SEAT 850, el 124 y el popular 127.

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​A comienzos de la década de 1980, las negociaciones para una ampliación de capital fracasaron y Fiat decidió retirarse de la empresa. 

​Para evitar problemas de patentes con Fiat, la marca rediseñó algunos de sus modelos, lo que dio origen al SEAT Ronda. En esta época de transición e independencia, la compañía lanzó su modelo más icónico y exitoso: el SEAT Ibiza, en 1984. Este vehículo contó con el diseño del italiano Giorgetto Giugiaro y motores desarrollados en colaboración con Porsche, conocidos como los motores "System Porsche".

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​En 1986, el gobierno español privatizó la empresa y el Grupo Volkswagen adquirió el 51% de las acciones. Para 1990, el consorcio alemán compró la totalidad de la marca.

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Bajo la dirección de Volkswagen, SEAT experimentó una profunda modernización. En 1993, el año antes del Crash económico, se inauguró la gigantesca fábrica de Martorell, la cual concentró la mayor parte de la producción. En esos años aparecieron modelos clave que internacionalizaron la marca y mejoraron su prestigio, como el SEAT Toledo, las nuevas generaciones del Ibiza y el SEAT León, que se consolidó como un referente en el segmento de los compactos.

​Ya en el siglo XXI, la marca amplió su oferta y entró de lleno en el mercado de los SUV con el lanzamiento del Ateca, el Arona y el Tarraco. 

En 2018, cuando la compañía tomó la decisión de separar su división de alta gama y competición para fundar CUPRA. Esta nueva enseña nació como una marca independiente, enfocándose en la deportividad, y el diseño exclusivo.

El Seat Aubora fue la apuesta de 2040 para el segmento de compactos de clase media para llegar a quienes necesitaban un coche en este mundo rojo y necesitaban unas prestaciones standar. Hoy (2045) las calles les tienen por todas partes y son parte del panorama urbano español.

PDE: 50

Asientos: 4
Velocidad (combate): MOV 20
Velocidad: 160 km/h
Precio: 28.000 €$