Mitsuzuki Silent Katana
La corporación que hoy es Mitsuzuki Motor Corporation nació como Suzuki Motor Corporation, una multinacional japonesa dedicada a la automoción.
Fue fundada en 1909 en la localidad de Minami-ku (Hamamatsu), prefectura de Shizuoka, Japón, por Michio Suzuki con el nombre de Suzuki Loom Works, estando inicialmente dedicada a la fabricación de telares.
En 1952 Suzuki comenzó a fabricar un modelo de bicicleta equipada con un motor 2x36cc. Al año siguiente introdujo un segundo modelo de bicicleta. En 1954 cambian el nombre de la compañía a Suzuki Motor Co., Ltd y construye la “Colleda”, su primera motocicleta completa. Se trataba de una máquina monocilíndrica de 90 cc.
En octubre de 1955, Suzuki introdujo su primer coche fabricado en serie: el Suzuki Suzulight, con un motor de dos cilindros en línea de dos tiempos y 360cc. que tuvo muy buena acogida en Japón. Era de tracción delantera y una transmisión manual de tres velocidades. Con una potencia de 21 CV (15,4 kW) SAE a las 4500 rpm, podía alcanzar los 85 km/h.
En 1961 introdujo el Suzulight Carry, que fue la primera de muchas furgonetas de la marca.
Un factor importante en el éxito de Suzuki en la competición de dos tiempos fue Ernst Degner, que desertó a Occidente en 1961, trayendo consigo su experiencia en motores de dos tiempos del fabricante de Alemania del Este MZ (Motorradwerk Zschopau).
Suzuki contrató a Degner y este ganó el Campeonato del Mundo de carreras en carretera de la clase de 50cc de la Federación Internacional de Motociclismo para ellos en la temporada de 1962.
Suzuki se convirtió en el primer fabricante japonés en ganar un campeonato del mundo de motocross cuando Joel Robert ganó el título de 250cc en 1970.
En 1976, Suzuki presentó sus primeras motocicletas desde la Colleda COX de los años 1950 con motores de cuatro tiempos, la GS400 y la GS750.
En 1981, Suzuki alcanza un acuerdo con General Motors para satisfacer la creciente demanda de coches pequeños. Con la ayuda de "Isuzu", el "Sprint" de Chevrolet ("Suzuki Cultus" en Japón), se introduce en los Estados Unidos, con lo que da inicio a la serie de alianzas que realiza con otros fabricantes automotrices. En 1985 el modelo "Samurai" es el primer automóvil en los Estados Unidos lanzado bajo la marca de fábrica de Suzuki.
Así mismo, desde 1987 Suzuki exporta algunos de sus modelos a los Estados Unidos para competir con las marcas extranjeras.
En 2002, las ventas globales de la marca alcanzan los 30 millones de unidades.
En 2005, Suzuki Motor Co., Ltd se renombra una vez más como Mitsuzuki Motor Company.
En 2016, Mitsuzuki fue el mayor fabricante de automóviles subcompactos a nivel mundial. Por segundo año consecutivo, fue la marca número uno en cuanto automóviles pequeños se refiere. En septiembre de 2017, las ventas globales de la marca lograron superar los 2.6 millones de unidades comercializadas, desde que se adentró en la fabricación de automóviles en 1955.
La cifra productiva de Mitsuzuki se situó en 3,05 millones de unidades en 2019, un 11,1% menos que el año anterior. La marca ensambló 946.768 unidades en Japón y su producción en el resto del mundo fue de 2,1 millones de unidades
La Silent Katana es un diseño de 2028 de prestaciones y diseño propios a su época. Hoy 17 años después se sigue vendiendo como una motocicleta de bajas prestaciones pero que debido a su bajo precio es la moto de muchos que necesitan una solución de movilidad para la ciudad.
La Silent Katana es una eléctrica con únicamente 100 Km de autonomía que no cuenta con autopilotaje ni ningún extra, pero al contrario, es una ingeniería sólida a precio asequible que todavía tiene su hueco en el mercado a día de hoy.
Puede beneficiarse de cargadores standar y el bono de tarifa plana de Honda-Avis para recargas.
Asientos: 1
Velocidad (combate): MOV 20
Velocidad: 140 km/h
Precio: 12.000 €$
Velocidad (combate): MOV 20
Velocidad: 140 km/h
Precio: 12.000 €$
La Silent Katana no dispone de autopilotaje.
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