Oviedo
Oviedo, a veces llamada Vetusta como broma o crítica por los locales, es la capital de Asturias. Es una ciudad venida a menos. Incluso tras la Plaga Devoradora, Oviedo superó los 210.000 vecinos, pero en la década de 2030, la capital se vino abajo literal y figuradamente.
Figuradamente, el aumento del paro, de la delincuencia,y el declive de la sociedad en sus prestaciones y valores, bien se puede considerar el hundimiento de Oviedo.
Literalmente, las lluvias ininterrumpidas alteraron la estructura cárstica sobre la que se asentaba parte del municipio. Las cavidades subterráneas cedieron, abriendo gigantescos sumideros que engulleron barrios enteros.
El Monte Naranco, de 634 metros, constituye la elevación natural más relevante al norte de Oviedo. Funciona como una de las áreas recreativas y naturales más concurridas de la capital asturiana.
La Iglesia de Santa María del Naranco se encuentra aquí, En el siglo IX, bajo el reinado de Ramiro I, la edificación no nació como espacio religioso, sino como aula palatina o palacio de recreo. Durante esa época inicial, el edificio no estuvo consagrado. La consagración ocurrió en el siglo XII, momento en el que la estructura se transformó en iglesia bajo la advocación de San Salvador y Santa María.
A pesar de que la liturgia habitual cesó con el paso del tiempo y el edificio pasó a ser un monumento turístico, la autoridad eclesiástica jamás desconsagró el templo.
Cerca de ella está Santa María del Naranco, se diseñó originalmente como la capilla regia del mismo conjunto palatino.
La estación de Oviedo es el epicentro de sus comunicaciones. Conecta hacia la meseta central y Madrid a través del paso de montaña de la Variante de Pajares, mientras que la red de ancho métrico (FEVE) la comunica con el resto de la franja cantábrica, desde Galicia hasta Cantabria.
También es el vértice meridional de la "Y Asturiana" (A-66), la arteria que la une de forma fluida con Gijón y Avilés. Además, la A-66 (Autovía de la Plata) la une con León y el sur peninsular, conectando a pocos kilómetros con la A-8 (Autovía del Cantábrico).
Finalmente está el Aeropuerto de Asturias (situado en Castrillón, a unos 30 Km), cuya infraestructura recibe el tráfico de pasajeros y carga del área metropolitana a través de los accesos de la A-8 y la A-66.
El motor de la socialización popular se situó en el Bulevar de la Sidra (Calle Gascona) hasta su hundimiento en 2032. Allí, la clientela abarrota los locales tradicionales para compartir culines de sidra, comilonas abundantes y conversaciones ruidosas que desdibujan cualquier barrera social.
Al caer la tarde, las laberínticas callejuelas de la zona vieja transforman su dinámica pacífica. La calle Mon y sus alrededores atraen a multitud de estudiantes y tribus urbanas, concentrando bares de copas, música en directo y una animada vida nocturna que se prolonga hasta altas horas.
Otros lugares céntricos son la catedral de San Salvador –epicentro espiritual y monumental del casco antiguo–, el teatro Campoamor –edificio del siglo XIX, gran referente lírico y cultural de la ciudad–, el mercado Fontán –en el centro histórico, corazón del comercio tradicional y la vida popular ovetense. Rodeado de terrazas, sidrerías y áreas donde se instala el mercadillo al aire libre–, la plaza de la Constitución –con el ayuntamiento, y la Iglesia de San Isidoro del Real–, o el Campo de San Francisco –principal pulmón verde del centro–.
Aunque muchas partes de la ciudad se asientan sobre subsuelos cársticos, incluyendo el casco histórico, los derrumbes de la década de 2030 sucedieron en Las Caldas, Priorio y Cueva de Lluera, en el sector suroeste del municipio, y en Tudela Veguín y Manzaneda, en el sector oriental.
Tudela Veguín es un sector industrial donde los daños fueron a varios pabellones, que tuvieron tiempo de ser desalojados. Manzaneda es una zona más rural donde los daños fueron meramente paisajísticos. Las Caldas, Priorio (y la Cueva de Lluera), aunque no puramente urbanos, si vieron como barrios enteros fueron tragados por los derrumbes. El centro de Oviedo tuvo la suerte de no ser afectado por los derrumbes.


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