I-15
La Interestatal 15 (I-15) representó el gran corredor que conectó California del Sur con Nevada. En su recorrido, esta emblemática vía unió una serie de municipios y asentamientos clave para los viajeros:
En California del Sur, la ruta comenzó en la costa y atravesó el territorio hacia el noreste. Enlazó grandes urbes y ciudades de paso, destacando.
Temecula, Corona, Riverside y San Bernardino: Los principales núcleos urbanos que atravesó en la densa región del Inland Empire.
Victorville y Barstow: Ciudades fundamentales que sirvieron como última gran parada y puerta de entrada al inclemente Desierto de Mojave.
Baker: El pequeño municipio de descanso que ofreció un respiro antes del largo y árido tramo hacia la frontera.
Al cruzar la línea estatal y adentrarse en Nevada, la carretera trazó el camino hacia los neones y más allá, conectando:
Primm y Jean: Los primeros enclaves fronterizos que recibieron a los conductores con sus característicos casinos en medio de la nada.
Enterprise: El área urbana que marcó la entrada oficial al valle metropolitano.
Las Vegas: El Strip. El núcleo central de la región y el destino principal que absorbió el mayor flujo de la ruta.
North Las Vegas: 10 minutos más tarde, donde se encuentra el Sky Haven Airport. Pleno área metropolitana de Las Vegas parcialmente reconstruída. Todavía está en el condado de Clark.
Mesquite: El último municipio que la autopista unió en el extremo noreste de Nevada. Un pequeño pueblo medio abandonado de unos miles de habitantes a 1 hora y cuarto del Strip.
Tras dejar atrás el municipio de Mesquite (el último de Nevada), la autopista trazó la siguiente ruta:
Arizona: La carretera cruzó la esquina noroeste del estado en un tramo relativamente corto pero geográficamente espectacular, atravesando el sinuoso desfiladero del Cañón del Río Virgen (Virgin River Gorge).
Utah: Al salir del cañón, la I-15 se adentró en Utah, convirtiéndose en la columna vertebral de su principal corredor urbano. En este tramo atravesó ciudades de gran importancia como St. George, Provo, Salt Lake City y Ogden.
Idaho: El recorrido continuó hacia el norte, cruzando las montañas y llanuras agrícolas del estado de Idaho, pasando por núcleos urbanos como Pocatello e Idaho Falls.
Montana: Finalmente, la autopista atravesó los vastos y gélidos paisajes de Montana (pasando por Butte y Great Falls) hasta alcanzar su punto final en el puesto fronterizo de Sweetgrass.
Allí, en el límite con Canadá, la I-15 terminaba su recorrido para conectar directamente con la red de carreteras de la provincia de Alberta. De este modo, la ruta funcionó como un corredor transcontinental masivo que unió de facto las fronteras de México (desde San Diego) y Canadá a lo largo de todo el oeste norteamericano.
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